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SC200/200系列施工升降機的安裝調試

作者: 河南大誠機械有限公司 編輯: 河南大誠機械有限公司 來源: ogxs.cn 發(fā)布日期: 2020.11.19
信息摘要:
施工升降機主機就位后,此時導軌架高度安裝至6米,應進行通電試運行檢查,首先確認工地電源功率是否充足,工地電箱內漏電保護開關應為沖擊波無動作型…

施工升降機主機就位后,此時導軌架高度安裝至6米,應進行通電試運行檢查,首先確認工地電源功率是否充足,工地電箱內漏電保護開關應為沖擊波無動作型,然后檢查電機旋轉方向及啟制動是否正常,錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關是否正常。升降機的安裝必須按說明書“升降機安裝”章節(jié)進行,每安裝一道附墻架必須檢查導軌架的垂直度是否符合要求。

施工電梯吊籠

檢測垂直度可用經緯儀或其他檢測垂直度的儀器或方法來測量。升降機的導軌架加高完畢后,立即進行整機檢測及調試、調試內容如下:

1、側滾輪的調試一定要成對調整導軌架立柱管兩側的對應導向滾輪。轉動滾輪的偏心使側滾輪與導軌架立柱管之間的間隙為0.5mm左右,調整合適后用不小于20kg.m力矩將其連接螺栓緊固。

2、上下滾輪的調試可在導軌架與安全鉤之間裝一把螺絲刀使上滾輪脫離軌道調整偏心,使間隙適當。用墊高吊籠外側的方法使下滾輪脫離軌道進行調整,調整后用不小于25kg.m力矩將螺栓緊固。上下滾輪應均勻受力,保證使驅動板上的減速箱齒輪和安全器齒輪同齒條嚙合沿齒長方向不小于50%。

3、背輪的調試在驅動板背后的安全鉤板和齒條背間插把大螺絲刀,使背輪與齒條背脫離,轉動背輪偏心套調整間隙,使驅動齒輪與齒條的嚙合側隙為0.4-0.6mm,嚙合接觸面沿齒高不小于40%,接觸面在節(jié)園兩側均勻分布,在齒長方向上應居中。

4、齒輪與齒條吻合間隙調試用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的吻合間隙嗎,要求間隙0.2-0.5mm,否則應采用楔鐵調整大小板的位置,以調整齒輪與齒條的吻合間隙,然后固定所有的大小版螺栓。

5、電纜滑車的調試將電纜滑車放置地面,調整電纜滑車導向輪,要求各滑輪與對應軌道的間隙0.5mm,用手試拉電纜滑車,確保運行靈活,無卡阻現象。

6、上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵上限位碰鐵:用籠頂操作,升降機運行到最上部腰滾輪離導軌架頂部約5000mm,按下急停按鈕。安裝上限位碰鐵,使碰鐵與上限位接觸,上限位轉柄轉到與水平面89°位置,碰鐵下端面與上限位滾輪(滾輪朝下)約400mm,碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定碰鐵,旋開急停按鈕,檢查上限位是否正常。下限位碰鐵及減速限位碰鐵:用籠內操作,將升降機開到吊籠底與外籠門檻平齊(滿載),按下急停按鈕,安裝下限位及減速限位碰鐵。下限位碰鐵安裝時,要求下限位碰鐵與下限位接觸,下限位轉柄到水平面89°位置,下限位碰鐵上端面與下限位滾輪(滾輪朝上)約400mm,下限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。減速限位碰鐵安裝時,要求減速限位碰鐵與減速限位接觸,減速限位轉柄轉到水平面89°位置,減速限位碰鐵下端面位于下限位碰鐵上端面約80mm,減速限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。旋開急停按鈕,檢查下限位及減速限位是否工作正常。

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